林肯mkz用了什麼懸架

林肯mkz是林肯旗下的一款中型豪華轎車，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。前麥弗遜後多連桿是一種很常見的汽車懸架組合。麥弗遜懸架和多連桿懸架也是應用比較廣泛的獨立懸架。

麥弗遜懸架是結構最簡單，成本最低，應用最廣泛的獨立懸架。

林肯mkz是一款前橫置發動機的汽車，所以前懸架就使用了麥弗遜懸架。

前橫置發動機的汽車發動機艙內的橫向空間是比較小的，所以需要使用幾乎不會佔用發動機艙空間的麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，但是這種懸架的操控是弱點。

多連桿懸架的結構就要比麥弗遜懸架複雜多了，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的產品。多連桿懸架是雙叉臂懸架的複雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。

由於多連桿懸架的結構比較複雜，零部件數量也比較多，所以這種懸架的成本是比較高的。